افزايش حجم سفرهاى تحصيلى در مهرماه
تاریخ انتشار: ۱ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۳۶۲۱۵
سردار حميدى رييس پليس راهور تهران در گفت و گو با با باشگاه خبرنگاران جوان اظهار كرد: سال گذشته ۲۶ درصد از تصادفات واژگونی ناشی از سرعت زیاد بوده که امسال این رقم کاهش یافته است
وى افزود : علاوه بر اطلاع رسانی هایی که انجام می شود پلیس به بحث قرارگاه سرعت نیز پرداخت و کسانی که تخلفات سرعت درمحورهای بزرگراهی داشتند و این معابر را ناایمن و خطر هم برای خود و هم برای دیگر رانندگان و خودروهای عبوری ایجاد کرده بودند توسط سیستم ها و دوربین های نظارتی شناسایی کردیم و به قرارگاه سرعت دعوت نمودیم .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی گفت : این رانندگان را به کلاس های فشرده آموزشی دعوت کردیم و در این کلاس ها فیلم های تصادفات واقعی را که علت انها سرعت بود برای انها نمایش دادیم که وقتی این رانندگان فیلم ها را مشاهده کردند منقلب شده و با تدریس اساتید برای انها اتفاقاتی که سرعتها باعث ان می شوند را برای ایشان بازگو کردند .
سردار حميدى افزود : این اقدام به دو روش بازخورد گیری شد، اول اینکه وقتی فیلم های تصادفات پخش می شد و چهره های آنان رانگاه می کردیم دیدیم که صورت انها منقلب شده و ان چهره خندان قبل از ورود به کلاس الان متاثر و نگران است و خود این رانندگان میگفتند که ما فکر نمی کردیم که آنقدر قضیه سرعت جدی باشد و خود این مطلب نشان از اثرگذاری این کلاس ها می باشد .
رييس پليس راهور تهران گفت : ارقام به ما نشان می دهد افرادی که در این کلاس ها شرکت می کنند به ندرت برای بار دوم مرتکب تخلفات سرعت شوند و این موضوع اثرگذاری این کلاس ها را نشان می دهد .
سردار حميدى با اشاره به بازگشايى مدارس بيان كرد: عمده مشکلی که در ایام بازگشایی مدارس پیش می اید افزایش حجم سفرهایتحصیلی می باشد و صرفا به بازگشایی مدارس منتهی نمی شود و بازگشایی دانشگاهها و مراکز علمی نیز جزء این موضوع میباشد .
وی افزود : بی نظمی در تردد ها باعث تاثیرگذاری بر ترافیک معابر بزرگراهی نیز می شود و این موضوع به تخلفات ساکنی که در جلوی درب مدارس هست بازمی‌گردد .
سردار حميدى گفت : برخی از اولیای دانش آموزان فرزند خود را با وسیله نقلیه شخصی به مدرسه می برند و خیلی دوست دارند که دانش اموز را دقیقا جلوی مدرسه پیاده نمایند . اولیاء می توانند فرزند خود را ۵۰ متر جلوتر و یا عقب تر پیاه کنند و اینجاست که یک کلاس اموزش برای فرزندان شروع می شود و دانش اموز از همین ابتدا فرا میگرد که نباید درمکانی که تردد زیاد است توقف دوبله داشت و نباید اینچنین بر ترافیک شهر افزود.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهریمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: تصادف پلیس راهور کلاس ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۳۶۲۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکلیف کلاسهای درس شلوغ مشخص شد
همشهری آنلاین- رابعه تیموری:اما افزوده شدن این کلاس‌ها هم برای خلوت‌تر شدن کلاسهای مدارس دولتی چاره ساز نبودند و باز هم میانگین جمعیت کلاسهای درس مدارس دولتی با شرایط مطلوب فاصله قابل توجهی دارد. با توجه به این امر که ٧٠ درصد دانش‌آموزان تهرانی در مدارس دولتی تحصیل می‌کنند، اهمیت این موضوع بیشتر رخ نشان می‌دهد.
بیشتر بخوانید:پیامدهای منفی تراکم کلاسی
بر اساس استانداردهای آموزشی مصوب شورای عالی آموزش‌وپرورش، استاندارد تعداد دانش‌آموزان هر کلاس درس در مقطع ابتدایی٢٠ نفر، در دوره متوسطه اول و دوم ۲۲ نفر و در هنرستان‌ها حداکثر ۱۵ نفر است، درحالی‌که تراکم جمعیت دانش‌آموزان در مدارس دولتی استان تهران ٣٧ دانش‌آموز است و در هیچ یک از مقاطع تحصیلی این استاندارد جمعیتی دیده نمی‌شود. حتی به گفته معصومه معصومیان معاون آموزش ابتدایی آموزش‌وپرورش شهر تهران، در بعضی از مناطق پایتخت تعداد دانش‌آموزان هر کلاس به ٤٦ نفر هم می‌رسد و در منطقه ١۵ تعداد زیادی از کلاسهای درس جمعیتی بالای ٤٠ نفر دارند.
در این میان شیب صعودی این شاخص آموزشی جای تإمل دارد و آمار و ارقام نشان می‌دهند هر سال بر میزان تراکم دانش‌آموزی مقاطع تحصیلی مختلف افزوده می‌شود. به طوری که در سال ١٣٩٠ میانگین تراکم دانش‌آموزی در هر کلاس درس استان تهران ٣٠ نفر بوده که در طول یک دهه به ٣٧ نفر رسیده است.
دانش‌آموزان مقطع متوسطه اول بیش از سایر مقاطع درس خواندن در کلاسهای شلوغ و پرجمعیت را تجربه می‌کنند. به طوری که در سال تحصیلی ۱۴۰۲-۱۴۰۱ تراکم دانش‌آموزان در همه مقاطع تحصیلی به۲۳/۹ درصد رسیده که در دوره ابتدایی ۲۴/۴درصد، متوسطه اول ۲۶ درصد و متوسطه دوم ۲۰/۶درصد بوده است. مقایسه این آمار و ارقام با تراکم دانش‌آموزی مدارس غیردولتی نشان می‌دهد دانش‌آموزان این مدارس شرایط بهتری را تجربه می‌کنند و در این سال تراکم دانش‌آموزی در دبستان‌های غیردولتی ۱۸/۸درصد، در متوسطه اول ۱۲/۵درصد و متوسطه دوم ۱۴/۲درصد بوده است.
نظر معصومیان بیراه نیست که لزوم پایبندی به‌حقوق کودکان و تحت پوشش قرار دادن دانش‌آموزان اتباع و ایرانی را یکی از مهمترین دلایل کمبود فضای آموزشی در شهر تهران می‌داند، اما تدوین و تدارک بسته تقویت مدارس دولتی این نوید را می‌دهد که میزان تراکم دانش‌آموزی کلاسهای درس مدارس دولتی طی چند سال آینده به شرایط مطلوب نزدیک‌تر شود. در این بسته که در آغاز سال تحصیلی جاری بر اساس سند تحول بنیادین و با هدف تحقق عدالت آموزشی طراحی شده، راهکارهایی برای استانداردسازی تراکم دانش‌آموزی پیش‌بینی شده است. محمود امانی طهرانی دبیرکل شورای عالی آموزش‌وپرورش دراین‌باره می‌گوید: «با اجرای بسته تقویت مدارس دولتی ۵٠ درصد کلاس‌هایی که تراکم دانش‌آموزی نامناسبی دارند، طی دو سال آتی ساماندهی می‌شوند و ۵٠ درصد دیگر در قالب برنامه‌ای ٨ساله به شرایط مطلوب می‌رسند.»
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»